Vergleich Renault Clio III 1.5 dCi 8V (86 Hp) Automatic & Volvo V70 III 2.4 D5 (185 Hp) MT & BMW 6 Series Convertible (E64, facelift 2007) 650i (367 Hp) & Dodge Caliber 2.0 16V CRD (140 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Renault | Volvo | BMW | Dodge |
| Model: | Clio | V70 | 6 Series | Caliber |
| Generation: | Clio III | V70 III | 6 Series Convertible (E64, facelift 2007) | Caliber |
| Motor: | 1.5 dCi 8V (86 Hp) Automatic | 2.4 D5 (185 Hp) MT | 650i (367 Hp) | 2.0 16V CRD (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2007 Jahr | 2007 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2009 Jahr | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 19.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 12.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 70 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 299 g/km | ||
| Motorleistung: | 86 PS | 185 PS | 367 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm | 6300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 225 km/h | 250 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 8.9 SEC | 5.5 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1900 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. | 490 Nm @ 3400 rpm. | 310 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T4 | N62B48 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2401 cm3 | 4799 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | 8.0 l | ||
| Kühlmittel: | 12.5 l | 13.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 17.3 | 10.5 | 18 |
| Hub: | 80.5 mm. | 93.2 mm. | 88.3 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 81 mm. | 93 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Länge: | 3818 mm. | 4823 mm. | 4820 mm. | 4415 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1861 mm. | 1855 mm. | 1747 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1547 mm. | 1374 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2816 mm. | 2780 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1370 mm. | 1588 mm. | 1558 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1586 mm. | 1596 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 575 l | 300 l | 524 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1035 l | 350 l | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 2260 kg. | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1860 kg. | 1425 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 11.7 m | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 185/60/R15 | 245/45 R18 96W RSC | 215/60R17 | |
| Felgen Größe: | 5.5J X15 | 8 J x 18 |