Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.6 16V (107 Hp) Automatic & ChangAn Linmax 1.5 (156 Hp) Start/Stop
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| Marke: | Renault | ChangAn |
| Model: | Clio | Linmax |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 5-door | Linmax |
| Motor: | 1.6 16V (107 Hp) Automatic | 1.5 (156 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3750 rpm. | 225 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K4M | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3811 mm. | 4730 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1730-1755 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | |
| Spur hinten: | 1386 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 165 mm. |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 555 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16 |