Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.5 dCi (82 Hp) & Citroen CX I Break 2400 (116 Hp) Cmatic
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| Marke: | Renault | Citroen |
| Model: | Clio | CX |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 5-door | CX I Break |
| Motor: | 1.5 dCi (82 Hp) | 2400 (116 Hp) Cmatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.43 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 185 Nm @ 2000 rpm. | 180 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | M23/622 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2347 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 10.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 18.8 | 8.75 |
| Hub: | 80.5 mm. | 85.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 93.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3811 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1734 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1390 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 155 mm. |
| Frontüberhang: | 739 mm. | 1050 mm. |
| Hecküberhang: | 600 mm. | 777 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 1100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 2030 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | 2095 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 995 kg. | 1420 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 12.70 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 535 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 5.5J x 14 |