Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic & Mercury Mountaineer 4.6 i V8 (239 Hp)
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| Marke: | Renault | Mercury |
| Model: | Clio | Mountaineer |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 5-door | Mountaineer |
| Motor: | 1.4 16V (98 Hp) Automatic | 4.6 i V8 (239 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 239 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3750 rpm. | 380 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | K4J | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 4601 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9.3 |
| Hub: | 70 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 90.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 |
| Länge: | 3811 mm. | 4844 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1831 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1806 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2880 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 2302 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1050 kg. | 1891 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 245/70 R16 S |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 |