Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic & Citroen BX 16 RS (92 Hp)
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| Marke: | Renault | Citroen |
| Model: | Clio | BX |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 5-door | BX |
| Motor: | 1.4 16V (98 Hp) Automatic | 16 RS (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1984 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.341 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 3750 rpm. | 131 Nm/3500 rpm. |
| Modell Motor: | K4J | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1390 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 70 mm. | 73 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3811 mm. | 4230 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1410 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1354 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 163 mm. |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 1455 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | 1430 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1050 kg. | 950 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | 475 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 | R14 |