Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.6 16V (107 Hp) & ChangAn CS85 1.5T BlueCore GDI (178 Hp) DCT
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| Marke: | Renault | ChangAn |
| Model: | Clio | CS85 |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 3-door | CS85 |
| Motor: | 1.6 16V (107 Hp) | 1.5T BlueCore GDI (178 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3750 rpm. | 265 Nm @ 1450-4500 rpm. |
| Modell Motor: | K4M | JL476ZQCF |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3811 mm. | 4720 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | |
| Spur hinten: | 1386 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 418 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1000 kg. | 1635 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 545 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7J x 19 |