Vergleich Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.2 16V (75 Hp) Quickshift & Pontiac G6 Convertible 3.5 i V6 12V GT (204 Hp)
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| Marke: | Renault | Pontiac |
| Model: | Clio | G6 |
| Generation: | Clio II (Phase III, 2003) 3-door | G6 Convertible |
| Motor: | 1.2 16V (75 Hp) Quickshift | 3.5 i V6 12V GT (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | |
| Drehmoment: | 105 Nm @ 3500 rpm. | 300 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | D4F | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.8 |
| Hub: | 76.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 3811 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1749 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2852 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1519 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1534 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 61 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 164 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1495 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 950 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 510 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 |