Vergleich Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.9 dTi (80 Hp) & Lexus LX III (facelift 2012) 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Renault | Lexus |
| Model: | Clio | LX |
| Generation: | Clio II (Phase II, 2001) 5-door | LX III (facelift 2012) |
| Motor: | 1.9 dTi (80 Hp) | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 93 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 80 PS | 383 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2000 rpm. | 546 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | F9Q | 3UR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1870 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 7.0 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 16.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.3 | 10.2 |
| Hub: | 93 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3773 mm. | 5005 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1920 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | |
| Spur hinten: | 1385 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 714 mm. | |
| Hecküberhang: | 587 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 439 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1035 l | 2353 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1510 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1020 kg. | 2680 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 3175 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 545 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 285/50 R20 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 8.5J x 20 |