Vergleich Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.6 16V (107 Hp) Automatic & Acura Integra V 1.5 VTEC (200 Hp)
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| Marke: | Renault | Acura |
| Model: | Clio | Integra |
| Generation: | Clio II (Phase II, 2001) 5-door | Integra V |
| Motor: | 1.6 16V (107 Hp) Automatic | 1.5 VTEC (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | LEV3-ULEV50 |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 3750 rpm. | 260 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | K4M | L15CA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.3 |
| Hub: | 80.5 mm. | 89.5 mm. |
| Bohrung: | 79.5 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3773 mm. | 4719 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2736 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1565 mm. |
| Frontüberhang: | 714 mm. | |
| Hecküberhang: | 587 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1065 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 555 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 18 |