Vergleich Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.2 (60 Hp) & Opel Insignia Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop & BMW 3 Series Convertible (E36) 320i (150 Hp) Automatic & Renault Espace V (Phase I) 2.0 Blue dCi (160 Hp) EDC 7 Seat & Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp)
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| Marke: | Renault | Opel | BMW | Renault | Pontiac |
| Model: | Clio | Insignia | 3 Series | Espace | Bonneville |
| Generation: | Clio II (Phase II, 2001) 5-door | Insignia Hatchback (facelift 2013) | 3 Series Convertible (E36) | Espace V (Phase I) | Bonneville II |
| Motor: | 1.2 (60 Hp) | 2.0 CDTI (140 Hp) Ecotec ecoFLEX start/stop | 320i (150 Hp) Automatic | 2.0 Blue dCi (160 Hp) EDC 7 Seat | 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr | 1993 Jahr | 2020 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 1995 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Cabriolet | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 15.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 3.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 11.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 62 l | 62 l | 68 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | ||||
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO V | EURO VI d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 99 g/km | 135 g/km | ||
| Motorleistung: | 60 PS | 140 PS | 150 PS | 160 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4000 rpm | 5900 rpm | 3750 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 205 km/h | 207 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 10.5 SEC | 11.0 SEC | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 2500 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 190 Nm @ 4700 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | 380 Nm/3200 rpm. |
| Modell Motor: | D7F | M50B20 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 1956 cm3 | 1991 cm3 | 1997 cm3 | 3791 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 6.5 l | |||
| Kühlmittel: | 4.5 l | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 | 8.5 | ||
| Hub: | 76.8 mm. | 90.4 mm. | 66 mm. | 88 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 83 mm. | 80 mm. | 85 mm. | 96.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 EDC | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 3773 mm. | 4842 mm. | 4435 mm. | 4859 mm. | 5066 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1710 mm. | 1888 mm. | 1892 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1914 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | 2084 mm. | 2128 mm. | ||
| Höhe: | 1417 mm. | 1498 mm. | 1350 mm. | 1676-1711 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2737 mm. | 2700 mm. | 2884 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1587 mm. | 1410 mm. | 1630 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1385 mm. | 1590 mm. | 1420 mm. | 1621 mm. | 1533 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 160 mm. | |||
| Frontüberhang: | 714 mm. | 1030 mm. | |||
| Hecküberhang: | 587 mm. | 944 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 530 l | 230 l | 719 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 1470 l | 2035 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 1440 kg. | 1805 kg. | 2554 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 900 kg. | 1445 kg. | 1816 kg. | 1575 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m | 11.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 485 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 205/60 R15 | 235/60 R18 | 225/60 R16 H | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R15 | R18 |