Vergleich Renault Clio II (Phase II, 2001) 3-door 2.0 16V Sport (169 Hp) & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) 5 Seat
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| Marke: | Renault | Suzuki |
| Model: | Clio | Ignis |
| Generation: | Clio II (Phase II, 2001) 3-door | Ignis II |
| Motor: | 2.0 16V Sport (169 Hp) | 1.2 DualJet (90 Hp) 5 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 32 l |
| Abgasnorm: | EURO 3 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 169 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 5400 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | F4R | K12C |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | 3.3 l |
| Kühlmittel: | 7.4 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 12.5 |
| Hub: | 93 mm. | 74.2 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3773 mm. | 3700 mm. |
| Breite: | 1660-1690 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1409 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2473 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1418 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1392 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Frontüberhang: | 713 mm. | |
| Hecküberhang: | 587 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 267 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 1097 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 1330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 810-855 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 195/45 R16 | 175/65 R15; 175/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R15; R16 |