Vergleich Renault Clio II 1.5 dCi (82 Hp) & Peugeot 308 II 1.6 THP (156 Hp)
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| Marke: | Renault | Peugeot |
| Model: | Clio | 308 |
| Generation: | Clio II | 308 II |
| Motor: | 1.5 dCi (82 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 8.0 SEC |
| Drehmoment: | 185 Nm @ 2000 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | L35FVG |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.8 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3773 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 817 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle |
| Höchstgewicht: | 1515 kg. | 1770 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1035 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 95/65 R15H; 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W |
| Felgen Größe: | R14 | R15; R16; R17; R18 |