Vergleich Renault Clio II 1.2 i 16V (75 Hp) & Citroen C4 C-Triomphe 1.6 HDi (109 Hp) FAP & Land Rover Freelander II 3.2 i V6 24V (233 Hp) & Lexus ES V (XV40) 350 (275 Hp)
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| Marke: | Renault | Citroen | Land Rover | Lexus |
| Model: | Clio | C4 | Freelander | ES |
| Generation: | Clio II | C4 C-Triomphe | Freelander II | ES V (XV40) |
| Motor: | 1.2 i 16V (75 Hp) | 1.6 HDi (109 Hp) FAP | 3.2 i V6 24V (233 Hp) | 350 (275 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2007 Jahr | 2006 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |||
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 109 PS | 233 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm | 6300 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 190 km/h | 200 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 11.8 SEC | 8.9 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 105 Nm @ 4250 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. | 317 Nm @ 3200 rpm. | 344 Nm |
| Modell Motor: | D4F | 2GR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 1560 cm3 | 3192 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | 6.1 l | ||
| Kühlmittel: | 5 l | 9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17.6 | 10.8 | 10.8 |
| Hub: | 76.8 mm. | 88.3 mm. | 96 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 75 mm. | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3773 mm. | 4785 mm. | 4500 mm. | 4854 mm. |
| Breite: | 1639 mm. | 1773 mm. | 1910 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1417 mm. | 1500 mm. | 1740 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2471 mm. | 2708 mm. | 2660 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1500 mm. | 1611 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1386 mm. | 1495 mm. | 1624 mm. | 1565 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 513 l | 755 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | 1670 l | 425 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1820 kg. | 2505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 985 kg. | 1356 kg. | 1770 kg. | 1635 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.6 m | ||
| Reifengröße: | 175/65 R14 T | 195/65 R15 | 215/75 R16 | 215/55R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R15 |