Vergleich Renault Clio I 1.8 i RSi (107 Hp) & Citroen C3 Picasso (Phase II, 2013) 1.4 VTi (95 Hp)
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| Marke: | Renault | Citroen |
| Model: | Clio | C3 |
| Generation: | Clio I | C3 Picasso (Phase II, 2013) |
| Motor: | 1.8 i RSi (107 Hp) | 1.4 VTi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 43 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 2750 rpm. | 136 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | F3P | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1794 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 11 |
| Hub: | 83.5 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3709 mm. | 4078 mm. |
| Breite: | 1616 mm. | 1766 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1631-1670 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1324 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1358 mm. | 1470 mm. |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1055 l | 1506 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1747 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 955 kg. | 1246 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 175/60 R14 H | 195/60 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R15; R16 |