Vergleich Renault Clio I 1.8 i (110 Hp) & Renault Grand Modus (Phase II, 2008) 1.5 dCi (86 Hp) FAP
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Clio | Modus |
| Generation: | Clio I | Grand Modus (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.8 i (110 Hp) | 1.5 dCi (86 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 158 Nm @ 4250 rpm. | 220 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | F3P | K9K Turbo |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1794 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 5.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17.9 |
| Hub: | 83.5 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3709 mm. | 4034 mm. |
| Breite: | 1616 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1589 mm. |
| Radstand: | 2472 mm. | 2575 mm. |
| Spur vorne: | 1336 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1362 mm. | 1450 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 802 mm. | |
| Hecküberhang: | 657 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1055 l | 1454 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1715 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 955 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/60 R14 | 165/65 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R15; R16 |