Vergleich Renault Captur II E-TECH 1.6 (160 Hp) Plug-in Hybrid & Audi TT Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp)
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | Captur | TT |
| Generation: | Captur II | TT Coupe (8J, facelift 2010) |
| Motor: | E-TECH 1.6 (160 Hp) Plug-in Hybrid | 2.0 TFSI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 39 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 140 g/km | |
| Drehmoment: | 144 Nm @ 3200 rpm. | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. |
| Modell Motor: | H4M B6 | CESA, CETA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 50 km | |
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | |
| Systemleistung: | 160 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multimode E-TECH | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4227 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1797 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | 1952 mm. |
| Höhe: | 1576-1585 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 2639 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Frontüberhang: | 876 mm. | 911 mm. |
| Hecküberhang: | 712 mm. | 819 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1118 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1564 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.10 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 98H; 215/60 R17 96H; 215/55 R18 95H | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5J x 16 |