Vergleich Renault 21 Combi (K48) 2.2 i (107 Hp) & Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 HDi (112 Hp)
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| Marke: | Renault | Citroen |
| Model: | 21 | C4 |
| Generation: | 21 Combi (K48) | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) |
| Motor: | 2.2 i (107 Hp) | 1.6 HDi (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 3500 rpm. | 270 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | J7T | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2165 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 3.75 l |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.2 | 16 |
| Hub: | 89 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4693 mm. | 4329 mm. |
| Breite: | 1726 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1489-1502 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | 1522-1536 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1515-1529 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 786 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 674 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | 1183 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1735 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1550 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 H | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R16; R17 |