Vergleich Renault 21 Combi (K48) 2.0 i (120 Hp) & Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.2 SkyActiv-D (150 Hp)
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| Marke: | Renault | Mazda |
| Model: | 21 | 3 |
| Generation: | 21 Combi (K48) | 3 III Sedan (BM, facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 i (120 Hp) | 2.2 SkyActiv-D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 8.0 SEC |
| Drehmoment: | 168 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | J7R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2191 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 14 |
| Hub: | 82 mm. | 94.3 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4693 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1726 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2053 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | |
| Spur hinten: | 1408 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 675 l | 419 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145 kg. | 1320-1404 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R16; R18 |