Vergleich Renault 21 Combi (K48) 2.0 i (120 Hp) & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | 21 | Q5 |
| Generation: | 21 Combi (K48) | Q5 I (facelift 2012) |
| Motor: | 2.0 i (120 Hp) | 2.0 TDI (177 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 168 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | J7R | CGLC, CMGB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5 l |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 82 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4693 mm. | 4629 mm. |
| Breite: | 1726 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | 1617 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 675 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | 1560 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 2365 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145 kg. | 1755 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | 8J x 17 |