Vergleich Renault 21 Combi (K48) 1.7 i (90 Hp) & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | 21 | R8 |
| Generation: | 21 Combi (K48) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | 1.7 i (90 Hp) | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 22.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 14.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 346 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 525 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 316 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 3.9 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 4000 rpm. | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | F3N | CTYA |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1721 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 12.5 |
| Hub: | 83.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4693 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1726 mm. | 1929 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1454 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1408 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 674 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1044 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 T | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | R14 | 8.5J x R19; 11J x R19 |