Vergleich Renault 21 (B48) 2.0 i Turbo (175 Hp) 4x4 & Opel Kadett E 1.6 S (90 Hp) & Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop & Peugeot 308 SW II GT 1.6 THP (205 Hp)
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| Marke: | Renault | Opel | Opel | Peugeot |
| Model: | 21 | Kadett | Insignia | 308 |
| Generation: | 21 (B48) | Kadett E | Insignia Sports Tourer (facelift 2013) | 308 SW II |
| Motor: | 2.0 i Turbo (175 Hp) 4x4 | 1.6 S (90 Hp) | 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec start/stop | GT 1.6 THP (205 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 1984 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 1986 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi | Combi |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 52 l | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | 134 g/km | ||
| Motorleistung: | 175 PS | 90 PS | 140 PS | 205 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5800 rpm | 4900-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 180 km/h | 200 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 11 SEC | 11.5 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 3000 rpm. | 126 Nm @ 3800-4200 rpm. | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 285 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | J7R 752 | A14NET | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1598 cm3 | 1364 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |||
| Kühlmittel: | 6.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.1 | 9.2 | ||
| Hub: | 82 mm. | 79.5 mm. | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 80 mm. | 72.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 4530 mm. | 4218 mm. | 4913 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1658 mm. | 1856 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |||
| Höhe: | 1415 mm. | 1400 mm. | 1513 mm. | 1461/1472 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2520 mm. | 2737 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1406 mm. | 1587 mm. | 1551/1563 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1406 mm. | 1590 mm. | 1546/1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 109 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 720 l | 540 l | 610 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 1660 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 1445 kg. | 1880 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1345 kg. | 950 kg. | 1315 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.4 m | 11.2 m | |
| Reifengröße: | 195/55 R15 | 225/40 R18 W | ||
| Felgen Größe: | R15 | R18 |