Vergleich Renault 21 (B48) 2.0 i (120 Hp) Automatic & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.4 TGI (110 Hp) CNG & Opel Vivaro A Tour 1.9 DTI (101 Hp) & Nissan Silvia (S13) 2.0i (140Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Seat | Opel | Nissan |
| Model: | 21 | Leon | Vivaro | Silvia |
| Generation: | 21 (B48) | Leon III ST (facelift 2016) | Vivaro A Tour | Silvia (S13) |
| Motor: | 2.0 i (120 Hp) Automatic | 1.4 TGI (110 Hp) CNG | 1.9 DTI (101 Hp) | 2.0i (140Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2016 Jahr | 2001 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2018 Jahr | 2006 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Minivan | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 9 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch, Kombiniert - CNG: | 5.4 kg/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / CNG | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l | 90 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |||
| CNG CO2-Emissionen: | 96 g/km | |||
| Motorleistung: | 120 PS | 110 PS | 101 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4800-6000 rpm | 3500 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 194 km/h | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 11.0 SEC | 16.5 SEC | |
| Drehmoment: | 168 Nm @ 4500 rpm. | 200 Nm @ 1500-3500 rpm. | 240 Nm/2000 rpm. | 179 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | J7R 746, J7R 747 | CPWA, CZBA | SR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1395 cm3 | 1870 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 15 kg. | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | 9 | |
| Hub: | 82 mm. | 80 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 74.5 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4530 mm. | 4249 mm. | 4782 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1816 mm. | 1904 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1415 mm. | 1454 mm. | 1959 mm. | 1290 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2636 mm. | 3098 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1534-1549 mm. | 1615 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1508-1520 mm. | 1630 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 164 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 482 l | 1200 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3100 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | 1870 kg. | 2900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1320 kg. | 1927 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.3 m | 12.4 m | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 195/65 R16 | 185/70R14 |
| Felgen Größe: | R14 | R15; R16; R17; R18 | R16 |