Vergleich Renault 20 (127) 2.2 (1279) (116 Hp) & Rover 25 (RF) 2.0 TD (101 Hp)
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| Marke: | Renault | Rover |
| Model: | 20 | 25 |
| Generation: | 20 (127) | 25 (RF) |
| Motor: | 2.2 (1279) (116 Hp) | 2.0 TD (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3-5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 67 l | 50 l |
| Motorleistung: | 116 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | J6T-851 | L |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | |
| Motoröl: | 5.3 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 7.7 l | 7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 19.5 | |
| Hub: | 88.9 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3990 mm. | |
| Breite: | 1688 mm. | |
| Höhe: | 1419 mm. | |
| Radstand: | 2500 mm. | |
| Spur vorne: | 1473 mm. | |
| Spur hinten: | 1466 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 304 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1086 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1130 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 T |