Vergleich RAM 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic & Audi A4 Avant (B7 8E) 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic
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| Marke: | RAM | Audi |
| Model: | 2500/3500 | A4 |
| Generation: | 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) | A4 Avant (B7 8E) |
| Motor: | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 121 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 410 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 582 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6417 cm3 | 1986 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 15.8 l | 7.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 19 |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 103.9 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | Multitronic |
| Länge: | 5867 mm. | 4586 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 1937 mm. |
| Höhe: | 1862 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1522 mm. |
| Spur hinten: | 1732 mm. | 1522 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 442 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 1184 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2734 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6033 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115H | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 7J x 16 |