Vergleich RAM 2500/3500 Regular Cab I 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 Automatic & Audi TT Roadster (8J) 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro
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| Marke: | RAM | Audi |
| Model: | 2500/3500 | TT |
| Generation: | 2500/3500 Regular Cab I | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 Automatic | 3.2i V6 24V (250 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | roadster |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2-3 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 132 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 250 g/km | |
| Motorleistung: | 350 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| Drehmoment: | 881 Nm @ 1500 rpm. | 320 Nm @ 2800-3200 rpm. |
| Modell Motor: | BUB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 3189 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 124 mm. | 95.9 mm. |
| Bohrung: | 107 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5867 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1923 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 3556 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1925 mm. | 1558 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 4581 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3574 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4740 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17; 275/70 R18 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 17; 8J x 18 | 7J x 17 |