Vergleich RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic & Scion iQ 1.3 (94 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | Scion |
| Model: | 2500/3500 | iQ |
| Generation: | 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) | iQ |
| Motor: | 3500 6.7 HO Cummins TD (385 Hp) 4x4 Automatic | 1.3 (94 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5-6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 117 l | 32 l |
| Motorleistung: | 385 PS | 94 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 1152 Nm @ 1700 rpm. | 121 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 1NR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 1329 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | 3.2 l |
| Kühlmittel: | 22.50 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, D-VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 11.5 |
| Hub: | 124 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 107 mm. | 72.4 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | CVT-i |
| Länge: | 6309 mm. | 3051 mm. |
| Breite: | 1679 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 2024 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 4074 mm. | 1999 mm. |
| Spur vorne: | 1720 mm. | 1476 mm. |
| Spur hinten: | 1704 mm. | 1461 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 99 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | 473 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 5625 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 3677 kg. | 965 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.2 m | 8.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7584 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 175/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 5J x 16 |