Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) 3500 6.7 Cummins TD (400 Hp) Automatic DRW & Bentley Continental GT II (facelift 2015) V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | RAM | Bentley |
| Model: | 2500/3500 | Continental |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) | Continental GT II (facelift 2015) |
| Motor: | 3500 6.7 Cummins TD (400 Hp) Automatic DRW | V8 S 4.0 (528 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5-6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 90 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 250 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 528 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 309 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1084 Nm @ 1800 rpm. | 680 Nm/1700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 3993 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | |
| Kühlmittel: | 22.50 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.3 |
| Hub: | 124 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 107 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | 8 |
| Länge: | 6626 mm. | 4806 mm. |
| Breite: | 1944 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2450 mm. | 2227 mm. |
| Höhe: | 1959 mm. | 1404 mm. |
| Radstand: | 4294 mm. | 2746 mm. |
| Spur vorne: | 1769 mm. | 1664 mm. |
| Spur hinten: | 1927 mm. | 1655 mm. |
| Bodenfreiheit: | 260 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 358 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3651 kg. | 2295 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.3 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 15005 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 275/40 ZR20; 275/35 ZR21 |
| Felgen Größe: | 6J x 17; 8.0J x 18; 8J x 20 | R20; R21 |