Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab Long I 2500 5.7 Hemi V8 (383 Hp) Automatic & DS 3 Crossback e-Tense 50 kWh (136 Hp) & Triumph 2500 TC (100 Hp)
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| Marke: | RAM | DS | Triumph |
| Model: | 2500/3500 | 3 | 2500 |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab Long I | 3 Crossback | 2500 |
| Motor: | 2500 5.7 Hemi V8 (383 Hp) Automatic | e-Tense 50 kWh (136 Hp) | TC (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr | 1974 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1975 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover | |
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5-6 | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 132 l | ||
| Motorleistung: | 383 PS | 100 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 542 Nm @ 4000 rpm. | ||
| 100 km/h - 0: | 31.4 m | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5654 cm3 | ||
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 17.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 9.6 | ||
| Hub: | 90.9 mm. | ||
| Bohrung: | 99.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 430 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | ||
| Akkukapazität: | 50 kWh | ||
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | CVT | |
| Länge: | 6589 mm. | 4118 mm. | |
| Breite: | 1791 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1802 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | 1988 mm. | |
| Höhe: | 1867 mm. | 1534 mm. | |
| Radstand: | 4303 mm. | 2558 mm. | |
| Spur vorne: | 1742 mm. | 1548 mm. | |
| Spur hinten: | 1732 mm. | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 860 mm. | ||
| Hecküberhang: | 700 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 1050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3992 kg. | 1975 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2722 kg. | 1525 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4014 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/70 R17 E; 265/70 R17 E | 215/60 R17 H; 215/55 R18 H | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8.0J x 17 | R17; R18 |