Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic & Infiniti QX50 II 2.0 VC-Turbo (272 Hp) AWD XTRONIC
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| Marke: | RAM | Infiniti |
| Model: | 2500/3500 | QX50 |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) | QX50 II |
| Motor: | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 VC-Turbo (272 Hp) AWD XTRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 117 l | 60 l |
| Motorleistung: | 410 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 582 Nm @ 4000 rpm. | 380 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6417 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 15.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 8 |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 103.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | XTRONIC |
| Länge: | 6030 mm. | 4693 mm. |
| Breite: | 1903 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1974 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 3782 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1732 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.2 ° | |
| Frontüberhang: | 941 mm. | |
| Hecküberhang: | 952 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 895 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | 1699 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2296 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3061 kg. | 1795 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5706 kg. | 1361 kg. |
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115H | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 7.5J x 19; 8.5J x 20 |