Vergleich RAM 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic & Roewe 950 e950 1.4 TGI (152+41+76 Hp) Plug-in-Hybrid
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| Marke: | RAM | Roewe |
| Model: | 1500 | 950 |
| Generation: | 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) | 950 |
| Motor: | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic | e950 1.4 TGI (152+41+76 Hp) Plug-in-Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 121 l | 37 l |
| Motorleistung: | 395 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 235 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1399 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 60 km | |
| Elektromotorleistung: | 76 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 318 Nm | |
| Akkukapazität: | 12 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 235 Nm/1600-4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 152 PS | |
| Systemleistung: | 152+44+76 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 677 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 |
| Länge: | 5867 mm. | 4995 mm. |
| Breite: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |
| Höhe: | 1906 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3570 mm. | 2837 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | |
| Spur hinten: | 1715 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 374 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2994 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2327 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4014 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 245/45 R18 96V |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R18 |