Vergleich RAM 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic & Bentley Continental R 6.7 i V8 Mulliner (426 Hp) & Lamborghini Gallardo LP 560-4 5.2i V10 (560 Hp) AWD E-Gear & Maserati Biturbo Coupe 2.5 (200 Hp) & Zotye T300 1.5 T (144 Hp) CVT & Chery Tiggo 5x 1.5 (147 Hp)
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| Marke: | RAM | Bentley | Lamborghini | Maserati | Zotye | Chery |
| Model: | 1500 | Continental | Gallardo | Biturbo | T300 | Tiggo 5x |
| Generation: | 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) | Continental R | Gallardo LP 560-4 | Biturbo Coupe | T300 | Tiggo 5x |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic | 6.7 i V8 Mulliner (426 Hp) | 5.2i V10 (560 Hp) AWD E-Gear | 2.5 (200 Hp) | 1.5 T (144 Hp) CVT | 1.5 (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr | 2008 Jahr | 1983 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr | 2013 Jahr | 1986 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe | Coupe | Coupe | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 2-3 | 4 | 2 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.2 l/100 km. | 20.1 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.3 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.36 | ||||
| Tankinhalt: | 121 l | 100 l | 90 l | 48 l | 57 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | China V | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 315 g/km | |||||
| Motorleistung: | 305 PS | 426 PS | 560 PS | 200 PS | 144 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm | 8000 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 273 km/h | 320 km/h | 180 km/h | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 3.9 SEC | 9.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4175 rpm. | 875 Nm @ 2100 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. | 215 Nm @ 2500-4500 rpm. | 210 Nm @ 1750-4000 rpm. | |
| Modell Motor: | TNN4G15T | SQRE4T15B | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | In der Mitte quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 6750 cm3 | 5204 cm3 | 1499 cm3 | 1498 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | 10 l | 3.5 l | |||
| Kühlmittel: | 13.3 l | 20 l | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 10 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.2 | 8 | 12.5 | 9.3 | ||
| Hub: | 83 mm. | 99.1 mm. | 92.8 mm. | 84.8 mm. | ||
| Bohrung: | 96 mm. | 104.1 mm. | 84.5 mm. | 75 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 4 | 6 E-Gear | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||||
| Länge: | 5867 mm. | 5350 mm. | 4345 mm. | 4405 mm. | 4338 mm. | |
| Breite: | 1880 mm. | 1900 mm. | 1830 mm. | 1830 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |||||
| Höhe: | 1906 mm. | 1462 mm. | 1165 mm. | 1640 mm. | 1645 mm. | |
| Radstand: | 3570 mm. | 3061 mm. | 2560 mm. | 2610 mm. | 2630 mm. | |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1549 mm. | 1622 mm. | 1560-1565 mm. | ||
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1581 mm. | 1592 mm. | 1558-1563 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 161-180 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | 18.9 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | 23.7 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | |||||
| Frontüberhang: | 945 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 850 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 110 l | 400 l | 340 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 1100 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Double Wishbone | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 2850 kg. | 1800 kg. | 1795 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2209 kg. | 2450 kg. | 1455 kg. | 1420 kg. | 1376 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | 11.5 m | 10.3 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2109 kg. | |||||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 285/45 ZR18 | 235/35 R19; 295/30 R19 | 205/65 R16; 215/55 R17 | 215/60 R17; 215/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 8.5J x 19; 11J x 19 | R17; R18 |