Vergleich RAM 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) 4x4 Automatic & HSV Clubsport Tourer (VE II) R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | HSV |
| Model: | 1500 | Clubsport |
| Generation: | 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) | Clubsport Tourer (VE II) |
| Motor: | 3.0 EcoDiesel V6 (240 Hp) 4x4 Automatic | R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 121 l | 71 l |
| CO2-Emissionen: | 335 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 431 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 286 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 2000 rpm. | 550 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | LS3 317 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2988 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 7.8 l | |
| Kühlmittel: | 11.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 4800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.7 |
| Hub: | 92 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 5867 mm. | 4971 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |
| Höhe: | 1906 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 3570 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1590 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2994 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2419 kg. | 1857 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3606 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 1000 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 245/40 R19; 275/35 R19 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 8J x 19; 9.5J x 19 |