Vergleich RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic & Chery Tiggo (T11) 2.4 (129 Hp) & Moskvich 2138 1.4 (50 Hp) & Luxgen 5 1.8i (154 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | Chery | Moskvich | Luxgen |
| Model: | 1500 | Tiggo | 2138 | S5 |
| Generation: | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) | Tiggo (T11) | 2138 | 5 |
| Motor: | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic | 2.4 (129 Hp) | 1.4 (50 Hp) | 1.8i (154 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2005 Jahr | 1976 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1987 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Sedan | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 98 l | 57 l | 46 l | 55 l |
| Motorleistung: | 395 PS | 129 PS | 50 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | 4750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 120 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 195 Nm | 92 Nm @ 2750 rpm. | 230 Nm @ 2000-4400 rpm. |
| Modell Motor: | MITSUBISHI 4G64 S4M | AZLK-408 | ICE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 2350 cm3 | 1358 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |||
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 | 7 | |
| Hub: | 90.9 mm. | 75 mm. | ||
| Bohrung: | 99.5 mm. | 76 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | ||
| Länge: | 5309 mm. | 4285 mm. | 4250 mm. | 4650 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1550 mm. | 1805 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |||
| Höhe: | 1894 mm. | 1705 mm. | 1480 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3061 mm. | 2510 mm. | 2400 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1728 mm. | 1524 mm. | 1270 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1519 mm. | 1270 mm. | 1565 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2812 kg. | 1750 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2191 kg. | 1380 kg. | 1080 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 10.2 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2291 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 235/60R16 | 165/80 R13 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R16 |