Vergleich RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic & Chery Tiggo (T11) 2.4 (129 Hp) & Moskvich 2138 1.4 (50 Hp)
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| Marke: | RAM | Chery | Moskvich |
| Model: | 1500 | Tiggo | 2138 |
| Generation: | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) | Tiggo (T11) | 2138 |
| Motor: | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic | 2.4 (129 Hp) | 1.4 (50 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2005 Jahr | 1976 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1987 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 98 l | 57 l | 46 l |
| Motorleistung: | 395 PS | 129 PS | 50 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | 4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 120 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 195 Nm | 92 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | MITSUBISHI 4G64 S4M | AZLK-408 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 2350 cm3 | 1358 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 | 7 |
| Hub: | 90.9 mm. | 75 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 76 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | |
| Länge: | 5309 mm. | 4285 mm. | 4250 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1550 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1894 mm. | 1705 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3061 mm. | 2510 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1728 mm. | 1524 mm. | 1270 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1519 mm. | 1270 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2812 kg. | 1750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2191 kg. | 1380 kg. | 1080 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2291 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 235/60R16 | 165/80 R13 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |