Vergleich RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 4.7 V8 (310 Hp) 4x4 Automatic & XPENG P5 550 66.2 kWh (211 Hp) BEV & PUCH G-modell (W 463) G 55 AMG (354 Hp)
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| Marke: | RAM | XPENG | PUCH |
| Model: | 1500 | P5 | G-modell |
| Generation: | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) | P5 | G-modell (W 463) |
| Motor: | 4.7 V8 (310 Hp) 4x4 Automatic | 550 66.2 kWh (211 Hp) BEV | G 55 AMG (354 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2021 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 4 | |
| Sitze: | 2-3 | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.223 | |
| Tankinhalt: | 98 l | ||
| Motorleistung: | 310 PS | 354 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5650 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 447 Nm @ 3950 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Vorderachse, Quer | |
| Band des Motors: | 4701 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 10.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 9 | ||
| Hub: | 86.5 mm. | ||
| Bohrung: | 93 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 550 km | ||
| Elektromotorleistung: | 211 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 211 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 310 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 | |
| Länge: | 5309 mm. | 4808 mm. | |
| Breite: | 1840 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1910 mm. | 1520 mm. | |
| Radstand: | 3063 mm. | 2768 mm. | |
| Spur vorne: | 1732 mm. | ||
| Spur hinten: | 1715 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.6 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.9 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2227 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2835 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 215/55 R17; 215/50 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 17; 18 |