Vergleich RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic & Abarth 595C Pista 1.4 T-Jet (160 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | Abarth |
| Model: | 1500 | 595 |
| Generation: | 1500 Quad Cab Long II (DT) | 595C |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic | Pista 1.4 T-Jet (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 395 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 230 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 |
| Hub: | 90.9 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 72 mm. |
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 |
| Länge: | 5814 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1627 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1893 mm. | |
| Höhe: | 1971 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2300 mm. |
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1408 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.5 ° | |
| Frontüberhang: | 770 mm. | |
| Hecküberhang: | 590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3220 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2373 kg. | 1075 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.74 m | 10.68 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3751 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 205/40 R17 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | R17 |