Vergleich RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic & DAF 46 0.8 DE LUXE (34 Hp) & Alpina D10 Touring (E39) 2.9 D Biturbo (245 Hp) & Mahindra KUV100 NXT (facelift 2017) 1.2 (83 Hp) & Jiangling Yuhu 2.4i (136 Hp)
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| Marke: | RAM | DAF | Alpina | Mahindra | Jiangling |
| Model: | 1500 | 46 | D10 | KUV100 | Yuhu |
| Generation: | 1500 Quad Cab Long II (DT) | 46 | D10 Touring (E39) | KUV100 NXT (facelift 2017) | Yuhu |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) 4WD Automatic | 0.8 DE LUXE (34 Hp) | 2.9 D Biturbo (245 Hp) | 1.2 (83 Hp) | 2.4i (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1974 Jahr | 1999 Jahr | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 2003 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | SUV | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 2 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 6 | 5 | 5-6 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 70 l | 35 l | 68 l | |
| Motorleistung: | 395 PS | 34 PS | 245 PS | 83 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 251 km/h | 160 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | ||||
| Drehmoment: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 500 Nm @ 1800 rpm. | 115 Nm @ 3500-3600 rpm. | 200 Nm | |
| Modell Motor: | mFalcon G80 | 4G69 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 2926 cm3 | 1198 cm3 | 2400 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | ||||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||||
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DVVT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | 16 | |||
| Hub: | 90.9 mm. | 88 mm. | |||
| Bohrung: | 99.5 mm. | 84 mm. | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 176 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | ||||
| Systemleistung: | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 5814 mm. | 4805 mm. | 3700 mm. | 5325 mm. | |
| Breite: | 2084 mm. | 1800 mm. | 1735 mm. | 1828 mm. | |
| Höhe: | 1973 mm. | 1420 mm. | 1655 mm. | 1745 mm. | |
| Radstand: | 3569 mm. | 2830 mm. | 2385 mm. | ||
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1512 mm. | 1490 mm. | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1514 mm. | 1490 mm. | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221-208 mm. | 170 mm. | 225 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 19.9-17.8 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410 l | 243 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | 1525 l | 473 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | 2310 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2335 kg. | 1735 kg. | 2580 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.74 m | 13.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5280 kg. | ||||
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 235/40 ZR 18; 265/35 ZR 18 | 185/65 R14; 185/60 R15 | 235/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | R14; R15 | R16 |