Vergleich RAM 1500 Quad Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic & Roewe 360 Plus 1.4 TGI (156 Hp) Automatic & McLaren 650S Spider 3.8 V8 (650 Hp) SSG & Mercury Milan 2.3 i 16V (162 Hp)
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| Marke: | RAM | Roewe | McLaren | Mercury |
| Model: | 1500 | 360 | 650S | Milan |
| Generation: | 1500 Quad Cab I (facelift 2013) | 360 Plus | 650S Spider | Milan |
| Motor: | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) Automatic | 1.4 TGI (156 Hp) Automatic | 3.8 V8 (650 Hp) SSG | 2.3 i 16V (162 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | roadster | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5-6 | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 98 l | 55 l | 72 l | 68 l |
| CO2-Emissionen: | 275 g/km | |||
| Motorleistung: | 395 PS | 156 PS | 650 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm | 7250 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 329 km/h | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.0 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 8.6 SEC | |||
| Drehmoment: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 235 Nm @ 1600-4000 rpm. | 678 Nm/6000 rpm. | 203 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 30.7 m | |||
| 200 km/h - 0: | 124.0 m | |||
| Modell Motor: | 14E4E | M838T | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 3799 cm3 | 2261 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | 8.0 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | 8500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.7 | 9.7 | |
| Hub: | 90.9 mm. | 69.9 mm. | 94 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 93 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT | 7 SSG | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5817 mm. | 4579 mm. | 4512 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1834 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | 2093 mm. | ||
| Höhe: | 1960 mm. | 1490 mm. | 1203 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2660 mm. | 2728 mm. | |
| Spur vorne: | 1728 mm. | 1656 mm. | 1565 mm. | |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1583 mm. | 1557 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 442 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | McPherson | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 3039 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2309 kg. | 1468 kg. | 1450 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | 12.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4014 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/55 R16 | 235/35 R19; 305/30 R20 | 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R16 | 8.5J x 19; 11J x 20 |