Vergleich RAM 1500 Quad Cab I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic & Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp)
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| Marke: | RAM | Abarth |
| Model: | 1500 | 595 |
| Generation: | 1500 Quad Cab I (facelift 2013) | 595 |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic | Turismo 1.4 T-Jet (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5-6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4175 rpm. | 230 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 9 |
| Hub: | 83 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5817 mm. | 3660 mm. |
| Breite: | 1627 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | 1893 mm. |
| Höhe: | 1960 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2300 mm. |
| Spur vorne: | 1728 mm. | 1415 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1408 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 770 mm. | |
| Hecküberhang: | 590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3039 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2223 kg. | 1035 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1996 kg. | 800 kg. |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/40 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R17 |