Vergleich RAM 1500 Quad Cab I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic & SsangYong Tivoli 1.6 VGT (115 Hp)
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| Marke: | RAM | SsangYong |
| Model: | 1500 | Tivoli |
| Generation: | 1500 Quad Cab I (facelift 2013) | Tivoli |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 VGT (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3400-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4175 rpm. | 300 Nm/1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 15.5 |
| Hub: | 83 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5817 mm. | 4202 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | |
| Höhe: | 1975 mm. | 1590 mm. |
| Radstand: | 3570 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 167 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | 20.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.4 ° | 28 ° |
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | 17 ° |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 737 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 423 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2322 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1905 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R16; R18 |