Vergleich RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic & Citroen C5 Aircross (facelift 2022) 1.2 PureTech (131 Hp) & Geely Xingyue 300T (190 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | RAM | Citroen | Geely |
| Model: | 1500 | C5 Aircross | Xingyue |
| Generation: | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) | C5 Aircross (facelift 2022) | Xingyue |
| Motor: | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic | 1.2 PureTech (131 Hp) | 300T (190 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7-7.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6-6.1 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.3-5.4 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 98 l | 53 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.7 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1-6.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6b | |
| Motorleistung: | 395 PS | 131 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 140-142 g/km | ||
| Drehmoment: | 548 Nm @ 3950 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. | 255 Nm |
| Modell Motor: | HN05 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1199 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 3.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | ||
| Hub: | 90.9 mm. | ||
| Bohrung: | 99.5 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 45 Nm | ||
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5817 mm. | 4500 mm. | 4605 mm. |
| Breite: | 1969 mm. | 1878 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | 2099 mm. | |
| Höhe: | 1968 mm. | 1689 mm. | 1643 mm. |
| Radstand: | 3570 mm. | 2730 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1579-1601 mm. | |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1608-1630 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 917 mm. | ||
| Hecküberhang: | 853 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 580 l | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1424 l | 1630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2436 kg. | 1405 kg. | 1630 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3901 kg. | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 225/55 R18; 205/55 R19 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 18; 19 | R18 |