Vergleich RAM 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream
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| Marke: | RAM | Citroen |
| Model: | 1500 | C4 |
| Generation: | 1500 Crew Cab Short I (facelift 2013) | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic | 1.6 e-HDi (116 Hp) AirDream |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 98 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4175 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 3.75 l |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16 |
| Hub: | 83 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5817 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | 2117 mm. |
| Höhe: | 1954 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1728 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1715 mm. | 1576-1590 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1424 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3039 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2245 kg. | 1298 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1973 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R16; R17 |