Vergleich RAM 1500 Crew Cab II (DT) 5.7 HEMI V8 (395 Hp) Automatic & Caterham Super Seven 1.8 i 16V (140 Hp) & Baojun RC-5 1.5L (99 Hp) CVT
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| Marke: | RAM | Caterham | Baojun |
| Model: | 1500 | Seven | RC-5 |
| Generation: | 1500 Crew Cab II (DT) | Super Seven | RC-5 |
| Motor: | 5.7 HEMI V8 (395 Hp) Automatic | 1.8 i 16V (140 Hp) | 1.5L (99 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1999 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet | |
| Türen: | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 36 l | 48 l |
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 395 PS | 140 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6800 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 556 Nm @ 3950 rpm. | 167 Nm/5250 rpm. | 143 Nm @ 3400-4400 rpm. |
| Modell Motor: | LAR | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1795 cm3 | 1485 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 | |
| Hub: | 90.9 mm. | 89.3 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 80 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | - | 8 CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5916 mm. | 3380 mm. | 4650 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1580 mm. | 1806 mm. |
| Höhe: | 1968 mm. | 1120 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 3672 mm. | 2230 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1270 mm. | |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1330 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 75 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die Aussetzung De-Dion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 860 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2297 kg. | 550 kg. | 1321 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.74 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3824 kg. | ||
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 185/65 R14 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | R16 |