Vergleich RAM 1500 Crew Cab II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic & DS 9 1.6 PureTech (225 Hp) Automatic
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| Marke: | RAM | DS |
| Model: | 1500 | 9 |
| Generation: | 1500 Crew Cab II (DT) | 9 |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic | 1.6 PureTech (225 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.9-9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.9-7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.9-6 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 87 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7-7.1 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.9-7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6.3 | |
| Motorleistung: | 305 PS | 225 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 155-159 g/km | |
| Drehmoment: | 364 Nm @ 4800 rpm. | 300 Nm @ 1900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |
| Systemleistung: | 305 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 364 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 |
| Länge: | 5916 mm. | 4934 mm. |
| Breite: | 2084 mm. | 1932 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1968 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 3672 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1741 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1729 mm. | 1566 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Frontüberhang: | 973 mm. | |
| Hecküberhang: | 1066 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2224 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2989 kg. | 1500 kg. |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 9J x 20 | R19; R20 |