Vergleich Porsche Taycan (J1) Cross Turismo 4 93.4 kWh (476 Hp) & Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) CLS 350 (258 Hp) BlueTEC G-TRONIC & Skoda Kodiaq 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Porsche | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Taycan | CLS | Kodiaq |
| Generation: | Taycan (J1) Cross Turismo | CLS coupe (C218 facelift 2014) | Kodiaq |
| Motor: | 4 93.4 kWh (476 Hp) | CLS 350 (258 Hp) BlueTEC G-TRONIC | 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4-5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | 8.5-8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 6.7-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 142-140 g/km | 154-160 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 190 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4200-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 250 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 6.5 SEC | 7.7 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 15.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | |
| Modell Motor: | OM 642.852, OM 642.858 | DKZA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 10.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 15.5 | 11.65 | |
| Hub: | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 389-456 km | ||
| Stromverbrauch: | 28.1 kWh/100 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 22.4-26.4 kWh/100 km | ||
| Akkukapazität: | 93.4 kWh | ||
| Systemleistung: | 476 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 500 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 2 | 9 G-TRONIC | 7 DSG |
| Länge: | 4974 mm. | 4937 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1967 mm. | 1881 mm. | 1882 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2144 mm. | 2087 mm. | |
| Höhe: | 1409 mm. | 1418 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2904 mm. | 2874 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1718 mm. | 1596 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1698 mm. | 1626 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 95 mm. | 191 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | 19.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | 15.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 446 l | 475 l | 765 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1212 l | 2005 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2885 kg. | 2330 kg. | 2414 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2245 kg. | 1845 kg. | 1676 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 11.18 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 225/55 R 19 103Y XL | 245/45 R17 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8.0 J x 19 | R17 | R17 |