Vergleich Porsche Panamera Sport Turismo Turbo 4.0 V8 (550 Hp) 4x4 PDK & Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (110 Hp) DSG
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| Marke: | Porsche | Skoda |
| Model: | Panamera | Fabia |
| Generation: | Panamera Sport Turismo | Fabia III (facelift 2018) |
| Motor: | Turbo 4.0 V8 (550 Hp) 4x4 PDK | 1.0 TSI (110 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9-13.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3-7.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4-9.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 215-217 g/km | 106 g/km |
| Motorleistung: | 550 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 304 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | 9.6 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 770 Nm/1960-4500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 10.3 |
| Hub: | 86 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 PDK | 7 DSG |
| Länge: | 5049 mm. | 3997 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2165 mm. | |
| Höhe: | 1432 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1657 mm. | 1457 mm. |
| Spur hinten: | 1639 mm. | 1451 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2690 kg. | 1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2035 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 580 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 275/40 ZR 20; 315/35 ZR 20 | |
| Felgen Größe: | 9.5 J x 20; 11.5 J x 20 |