Vergleich Porsche Panamera (G1 II) 3.6 V6 (310 Hp) PDK & Toyota Camry VI (XV40, facelift 2009) 3.5 V6 (268 Hp) Automatic
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| Marke: | Porsche | Toyota |
| Model: | Panamera | Camry |
| Generation: | Panamera (G1 II) | Camry VI (XV40, facelift 2009) |
| Motor: | 3.6 V6 (310 Hp) PDK | 3.5 V6 (268 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.280 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 196 g/km | |
| Motorleistung: | 310 PS | 268 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 259 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/3750 rpm. | 336 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.8 |
| Hub: | 83 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 6 ECT-i |
| Länge: | 5015 mm. | 4806 mm. |
| Breite: | 1931 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1418 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1658 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1662 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130-135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1263 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2380 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1570-1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 ZR18; 275/45 ZR18 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 9J x 18 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |