Vergleich Porsche Cayenne III (facelift 2023) Coupe S 3.0 V6 (519 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Toyota Crown Royal XIII (S200) 2.5 V6 24V (215 Hp) Automatic & Mazda Clef (GE) 2.5 i V6 24V (200 Hp)
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| Marke: | Porsche | Toyota | Mazda |
| Model: | Cayenne | Crown | Clef |
| Generation: | Cayenne III (facelift 2023) Coupe | Crown Royal XIII (S200) | Clef (GE) |
| Motor: | S 3.0 V6 (519 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 2.5 V6 24V (215 Hp) Automatic | 2.5 i V6 24V (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2008 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 71 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d EA | ||
| Motorleistung: | 353 PS | 215 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400-6400 rpm | 6400 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 263 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 16.8 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 31-39 g/km | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1450-4500 rpm. | 260 Nm @ 3800 rpm. | 224 Nm @ 5500 rpm. |
| Modell Motor: | EA839 | 4GR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 2499 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | ||
| Kühlmittel: | 9.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | 9.2 | |
| Hub: | 89 mm. | 77 mm. | 74.2 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 83 mm. | 84.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 71-78 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 29.2-31.6 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 176 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 460 @ 0-2690 rpm. Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 519 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 750 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | |
| Länge: | 4930 mm. | 4870 mm. | 4670 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1795 mm. | 1750 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | ||
| Höhe: | 1657 mm. | 1470 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2850 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1680 mm. | 1535 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1674 mm. | 1535 mm. | 1500 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-235 mm. | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.7 ° | ||
| Wattiefe: | 225-280 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 434 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1344 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 3120 kg. | 1865 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2440 kg. | 1590 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/55 ZR 20 | 215/55 R17 | 195/65 R14 91 H |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9; 0 J x 20 | R17 | 5.5J x 14 ET 45 |