Vergleich Porsche Cayenne III Coupe 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Skoda Kodiaq 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG
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| Marke: | Porsche | Skoda |
| Model: | Cayenne | Kodiaq |
| Generation: | Cayenne III Coupe | Kodiaq |
| Motor: | 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 85-90 g/km | |
| Motorleistung: | 550 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750-6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 295 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 770 Nm @ 2100-4500 rpm. | 380 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | CRGB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 40 km | |
| Stromverbrauch: | 18.7-19.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | |
| Systemleistung: | 680 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic S | 7 DSG |
| Länge: | 4939 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1989 mm. | 1882 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 2087 mm. |
| Höhe: | 1653 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1687 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1688 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-245 mm. | 191-193 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | 19.4 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | 15.9 ° |
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1440 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3095 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2535 kg. | 1707 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 285/40 ZR21 109Y | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 21; 11J x 21 | R17 |