Vergleich Porsche Cayenne III Coupe 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Honda Jade (facelift 2017) 1.5 VTEC Turbo (156 Hp) CVT
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| Marke: | Porsche | Honda |
| Model: | Cayenne | Jade |
| Generation: | Cayenne III Coupe | Jade (facelift 2017) |
| Motor: | 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 1.5 VTEC Turbo (156 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.1-3.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 72-75 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 253 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 203 Nm @ 1600-5000 rpm. |
| Modell Motor: | L15BF | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 89 mm. | 89.5 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 73 mm. |
| Stromverbrauch: | 17.7-18.7 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | |
| Systemleistung: | 462 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic S | CVT |
| Länge: | 4931 mm. | 4667 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1676 mm. | 1540 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1674 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1671 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-245 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | |
| Wattiefe: | 250-280 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1440 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3055 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2360 kg. | 1497 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 275/45 ZR20 XL 110Y | 225/45 R18 91V |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9.0J x 20 ET50 | R18 |